محطة طاقة تقع في شيآن، شنشي، تحتوي على وحدات تعمل بالفحم تنتج كميات كبيرة من رماد الطيران أثناء التشغيل اليومي. لتحسين كفاءة الاستخدام الشامل للرماد والخبث، يحتاج المصنع إلى نقل الرماد الطائر من مخزن الرماد إلى شركات مواد البناء في المرحلة المنخفضة. كانت طريقة النقل الأصلية تعتمد على صادرات الشاحنات، التي واجهت مشاكل مثل تلوث الغبار، وخسائر الطرق، وتكاليف النقل العالية. بعد عدة مقارنات، اعتمد المصنع في النهاية نظام النقل الهوائي السلبي الذي توفره شركة هيدي باودر، محققا توصيل رماد الطيران عبر خطوط الأنابيب بشكل مختوم ومستمر وآلي.

نقاط الألم لدى العملاء

قبل تنفيذ المشروع، واجهت المحطة عدة تحديات: أولا، تسببت انبعاثات شديدة من رماد الطيران أثناء النقل التقليدي بالشاحنات في تلوث الغبار في منطقة المصنع والبيئة المحيطة، مما شكل ضغطا كبيرا للوفاء بمعايير حماية البيئة؛ ثانيا، مسافة النقل حوالي 3.5 كيلومتر، مع رحلات متكررة للشاحنات، مما يؤدي إلى زيادة التآكل والتمزق على الطرق الداخلية للمصنع. خلال ساعات الذروة الصباحية والمساء، تتداخل المركبات داخل المصنع أيضا، مما يشكل مخاطر على السلامة؛ ثالثا، يتقلب محتوى الرطوبة في رماد الطيران بشكل كبير، مما يؤدي إلى تكتل المواد عالية الرطوبة وانسدادها بسهولة في خط أنابيب الناقل، مما يؤثر على الاستمرارية؛ رابعا، كفاءة الجدولة اليدوية والتحميل منخفضة، غير قادرة على تلبية احتياجات المواد المستمرة على مدار 24 ساعة لشركات مواد البناء في المناطق السفلى.

مزايا المنتج

لمعالجة هذه النقاط المؤلمة، صممت شركة هيد بودرة محلول نقل هوائي بضغط سلبي معياري. يستخدم النظام مضخة تفريغ Roots كمصدر للطاقة، حيث ينقل رماد الطيران مباشرة من أسفل صومعة تخزين الرماد عبر أنابيب محكمة الإغلاق إلى صومعة المستخدم عبر شفط الضغط السلبي، دون تسرب غبار طوال العملية. يتم تركيب أجهزة إزالة الانسدادات التلقائية على طول خط الأنابيب، مما يتعامل بفعالية مع التكتلات الطفيفة الناتجة عن المواد عالية الرطوبة ويضمن النقل المستقر. يستخدم نظام التحكم وحدات PLC ووحدات مراقبة عن بعد لتحقيق تشغيل/إيقاف بلمسة واحدة، وتحذير من أعطال، وتبديل تقسيم المواد متعدد القنوات. تصل سعة النقل بخط واحد إلى 50 طنا في الساعة، مما يلبي احتياجات الإنتاج المستمر لمحطات الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، يستفيد تخطيط خط الأنابيب بالكامل من أنفاق المرافق العلوية الموجودة في منطقة المحطة، مما يلغي الحاجة إلى شراء أراض إضافية ويقصر فترة البناء بنسبة 30٪ مقارنة بالطرق التقليدية. بعد تشغيل النظام، انخفضت تكلفة نقل الرماد المتطاير من محطة الطاقة بنسبة 40٪، وانخفض تركيز الغبار في الموقع إلى أقل من 1.5 ملغ/م³، مما اجتاز الفحص البيئي بنجاح.