Případová studie bezprachového pneumatického transportu prášku fosforečnaného amonného bez prachu v

Tento projekt se nachází v Chengdu v provincii Sichuan a navrhl a implementoval bezprachový pneumatický dopravní systém pro práškové materiály z fosfátu amonného. Toto dopravní řešení využívá pneumatické metody přepravy, které umožňují efektivní a čistý přenos práškových materiálů v uzavřených potrubích a účinně předcházejí problémům s únikem prachu, které se vyskytují u tradičních metod přepravy. Po dokončení projektu splnily očekávání zákazníků jak ukazatele efektivity, tak ochrany životního prostředí, což poskytlo praktickou studii pro přepravu podobných prášků.
Problémy zákazníků

Při výrobě a přepravě fosforovo-amonného prášku čelí zákazníci následujícím výzvám: Za prvé, materiály se snadno rozptylují a koncentrace prachu na pracovišti je vysoká, což nejen zvyšuje množství odpadu ze surovin, ale také představuje zdravotní rizika pro operátory; Za druhé, tradiční mechanická dopravní zařízení (jako pásové dopravníky a kbelíkové zvedáky) trpí zbytky materiálu, obtížným čištěním a rychlým opotřebením zařízení, což vede k vysokým nákladům na údržbu; Za třetí, zákazníci mají přísné požadavky na environmentální soulad. Původní způsoby přepravy již nesplňují stále přísnější normy pro emise prachu, což naléhavě vyžaduje stabilní, uzavřené a vysoce automatizované dopravní řešení.
Výhody a řešení produktu

Pro řešení těchto problémů toto řešení využívá pneumatický dopravní systém s pozitivním tlakem. Práškový amonný fosfát je přiváděn do dopravníkového potrubí přes automatické podávací zařízení, přičemž stlačený vzduch slouží jako zdroj energie k průtoku materiálu přes uzavřený potrubí na cílové místo. Klíčové výhody systému jsou následující:
- Bez prachu a šetrné k životnímu prostředí: Plně uzavřené přepravní zařízení s vysoce účinnými zařízeními pro odstraňování a filtraci, koncentrace prachu pod průmyslovými limity, zlepšení prostředí dílny;
- Nízké ztráty a vysoká účinnost: Materiály jsou přepravovány potrubím bez kontaktu mechanických součástek, což snižuje poškození materiálu a odpad, přičemž účinnost přepravy může přesáhnout 8 tun za hodinu; Li>
- Inteligentní řízení: Vybaven automatickým řízením PLC pro monitorování tlaku přenášejícího síly, hladiny materiálu a dalších parametrů v reálném čase, podporuje dálkové uvádění do provozu a poruchové alarmy, čímž snižuje intenzitu manuálního provozu;
- Spolehlivá struktura: Potrubí používá ocel odolné vůči opotřebení, s zesílenými ohyby pro prodloužení životnosti a intervaly údržby více než třikrát delší než u tradičního zařízení.
Po uvedení řešení do provozu klesla koncentrace prachu na zákaznickém místě přibližně o 90 %, celková ztráta materiálu se snížila o 5 % a frekvence údržby zařízení klesla z dvakrát měsíčně na jednou za čtvrtletí, čímž se vyřešil konflikt mezi ochranou životního prostředí a efektivitou.