Durante la produzione di materiali per il catodo e l'anodo per batterie al litio, lo stoccaggio e il trasporto delle polveri ultrafini spesso incontrano sfide come archi e blocchi, che influiscono seriamente sulla continuità della linea di produzione e sulla qualità del prodotto. Recentemente, Head Powder ha completato un progetto di trasporto di rottura di silos di silo ultrafine a batteria al litio a Suqian, Jiangsu. Attraverso soluzioni personalizzate di rottura degli archi e trasporto pneumatico, ha affrontato i problemi nel flusso dei materiali per i clienti e ha ottenuto un trasporto stabile e controllabile della polvere dai silos alle apparecchiature a valle.

Punto critico del cliente: l'inarcatura della polvere ultrafine provoca interruzioni nel trasporto

Questo cliente è un produttore di materiali per batterie al litio. La conservazione di polveri ultrafini come ossido di cobalto di litio e fosfato di ferro di litio nel silo è piccola, sensibile all'umidità e presenta scarsa fluidità. Durante lo scarico a gravità convenzionale, è facile formarsi 'ponti ad arco' o 'fori di topo' nel cono del silo, causando interruzioni nell'alimentazione e ostruzioni nella conduttura di trasporto. Il frequente tastiamento manuale non solo comporta una bassa efficienza, ma comporta anche perdite di polvere e rischi per la sicurezza. Allo stesso tempo, il sistema originale manca di un controllo accurato sul processo di trasporto, rendendo difficile soddisfare le esigenze di alimentazione continua dei processi a valle.

Soluzione in polvere Head: progettazione integrata della rottura dell'arco e del trasporto pneumatico

Per affrontare questi punti dolenti, il team di Head Powder ha ottimizzato la struttura del silo, il dispositivo di rottura dell'arco e il sistema di trasporto:

• Un dispositivo fluidizzato di rottura dell'arco viene aggiunto al cono del silo, che fluidizza la polvere attraverso aria compressa a bassa pressione e danneggia la struttura del ponte ad arco;
• Vibratori idraulici o pneumatici sono utilizzati come metodi ausiliari di rottura dell'arco per affrontare condizioni di lavoro estreme;
• Utilizza un sistema di trasporto pneumatico a fase densa per ottenere un trasporto ad alta concentrazione a velocità d'aria più basse, riducendo l'usura della condotta e il consumo energetico;
• Il sistema di controllo automatico integrato con PLC regola la frequenza di interruzione dell'arco e la velocità di trasmissione in tempo reale in base al livello del materiale e alla pressione di trasporto, garantendo un'alimentazione continua.

Risultati del progetto e valore applicativo

Dopo l'avvio del progetto, il tasso di fluidità dello scarico dei silos aumentò a oltre il 99,5%, senza ulteriori interruzioni delle linee di produzione causate dall'arco di sbarco; Il consumo energetico del sistema di trasporto è ridotto di circa il 25% rispetto alla soluzione originale e le concentrazioni di emissione di polvere superano gli standard ambientali. L'implementazione con successo del progetto dimostra che combinare il design "arch-breaking + conveying" basato sulle caratteristiche della polvere ultrafine è un approccio affidabile per risolvere le sfide dell'accumulo e del trasporto di materiali di batteria al litio.