Durante o transporte de pellets de PBAT (ácido poliádico/tereftalato de butileno), os fabricantes frequentemente enfrentam problemas como baixa fluidez do material, obstruções nos dutos, fuga de poeira e alto consumo de energia. A Head Powder resolve esses pontos problemáticos oferecendo soluções personalizadas de transporte pneumático PBAT, projetadas sistematicamente para alcançar uma transferência de materiais estável, limpa e eficiente.

Pontos problemáticos do cliente

Os pellets de PBAT apresentam forte higroscopicidade, alta aderência superficial e tamanho desigual das partículas. No transporte mecânico tradicional, pontes, encolhimento e acúmulo de tubulação frequentemente ocorrem, levando a desligamentos frequentes para limpeza. Ao mesmo tempo, a poluição por poeira do transporte a céu aberto não afeta apenas o ambiente da oficina, mas também aumenta a perda de materiais e os custos de manutenção dos equipamentos. Se o sistema pneumático atual for mal projetado, pode causar grandes flutuações na pressão de transporte, alto consumo de energia, ruído e outros problemas, dificultando o atendimento às demandas estáveis da produção contínua.

Características do material

As partículas de PBAT são materiais termoplásticos degradáveis com densidade de cerca de 0,6~1,0 g/cm³, um grande ângulo de repouso (>45°) e baixa fluidez. A superfície das partículas absorve facilmente a umidade e, durante a condução, o calor por atrito pode causar aderência. Além disso, o material é sensível ao cisalhamento, então o fluxo de ar em alta velocidade deve evitar fragmentação de partículas ou aumento de temperatura. Essas características exigem alto o material do duto, controle de velocidade do ar, estrutura do cotovelo e dispositivo de remoção de poeira do sistema pneumático de transporte.

Introdução do Produto

O sistema pneumático de transporte de partículas PBAT em pó Head adota modos de transporte em fase densa ou fase diluída em pressão positiva, personalizados de acordo com as condições de trabalho no local do cliente. O sistema consiste em um dispositivo de alimentação, dutos de transporte, equipamentos de fonte de ar, unidade de separação e remoção de poeira, e um sistema de controle automatizado. Para combater a viscosidade do PBAT, a porta de alimentação é equipada com um mecanismo anti-quebra do arco da ponte, a parede interna do duto é polida com polimento espelhado ou um revestimento interno resistente ao desgaste, e o raio de curvatura do cotovelo é otimizado para reduzir a retenção de material na curva. A fonte de ar seleciona ventiladores Roots ou sistemas de ar comprimido conforme os requisitos de pressão, combinados com coletores de poeira de pulso de retorno ou separadores de ciclone, que ajudam a atender aos padrões de emissão de escapamento e a alcançar altas taxas de recuperação de material. Todo o sistema alcança controle totalmente automático por meio de PLC+HMI, permitindo monitoramento em tempo real da pressão de transporte, nível do material, vazão e outros parâmetros.

Vantagens do produto

Soluções para os pontos de dor dos clientes:

• Projeto antibloqueio: Utiliza alimentação por quebra de arco e transporte de fase densa em baixa velocidade para reduzir o atrito entre o material e a parede do tubo, prevenindo travamentos e obstruções.
• Totalmente vedado e ambientalmente correto: Pressão negativa ou pressão positiva selada que transmite durante todo o processo, desde a alimentação até a descarga, prevenindo vazamento de poeira e melhorando a qualidade do ar na oficina.
• Economia de energia e baixo consumo: Ao otimizar a relação ar-sólido e calcular a resistência do duto, ela corresponde a ventiladores de alta eficiência para reduzir o consumo de energia em 15%~30% em comparação com o transporte mecânico tradicional.
• Baixo desgaste e longa vida útil: Utiliza materiais resistentes ao desgaste e cotovelos substituíveis para prolongar a vida útil dos equipamentos e reduzir a frequência de manutenção.
• Controle inteligente: Ajusta automaticamente a velocidade e a pressão de transmissão com base no feedback do nível, reduzindo intervenções manuais e adaptando-se aos requisitos de intertravamento para diferentes processos.