ఒక రసాయన సంస్థ యువాన్మింగ్ పౌడర్ (సోడియం సల్ఫేట్) ను ఉత్పత్తి స్థావరం నుండి డౌన్ స్ట్రీమ్ కర్మాగారాలకు సుదూర దూరంలో రవాణా చేయాలి, ఇది సుమారు 5 కిలోమీటర్లను కవర్ చేస్తుంది, వార్షిక రవాణా పరిమాణం 300,000 టన్నులు. సంప్రదాయ ట్రక్కుల రవాణా ఖర్చుతో కూడుకున్నది మాత్రమే కాదు, ధూళి లీకేజీ మరియు పర్యావరణ పీడనానికి కూడా కారణమవుతుంది. హెడ్ పౌడర్ ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం సీల్డ్ పైప్ లైన్ న్యూమాటిక్ కన్వేయింగ్ సిస్టమ్ ను రూపొందించింది మరియు ఇన్ స్టాల్ చేసింది, పూర్తిగా చుట్టుముట్టిన మరియు స్వయంచాలక రవాణాను సాధించింది, బదిలీ ప్రక్రియలో కాలుష్యం మరియు నష్టాన్ని తొలగిస్తుంది.

కస్టమర్ నొప్పి పాయింట్లు

1. అధిక రవాణా ఖర్చులు: ఇంధనం, కార్మికులు మరియు వాహన నిర్వహణ ఖర్చులు ఏటా పెరుగుతుండటంతో రహదారి సరుకు రవాణాపై భారీగా ఆధారపడటం.
2. అధిక పర్యావరణ పీడనం: యువాన్మింగ్ పౌడర్ లోడింగ్, అన్ లోడింగ్ మరియు రవాణా సమయంలో సులభంగా దుమ్మును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, పర్యావరణ అధికారుల నుండి కఠినమైన పర్యవేక్షణ మరియు జరిమానాలను ఎదుర్కొంటుంది.
3. సామర్థ్య అడ్డంకి: ట్రక్కు బట్వాడా రహదారి పరిస్థితులు మరియు వాతావరణం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, ఇది రోజుకు 24 గంటలు నిరంతరం పనిచేయడం అసాధ్యం, సామర్థ్యం విడుదలను పరిమితం చేస్తుంది.
4. మెటీరియల్ నష్టం: బహుళ బదిలీలు మెటీరియల్ స్పిలేజ్ మరియు ప్యాకేజీ విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తాయి, వార్షిక నష్టం రేటు 2% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది నేరుగా ఆర్థిక నష్టాలకు కారణమవుతుంది.

ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు

ఈ నొప్పి పాయింట్లను పరిష్కరించడానికి, హెడ్ పౌడర్ అనుకూలీకరించిన సుదూర-దూర దట్టమైన దశ న్యూమాటిక్ కన్వేయింగ్ సిస్టమ్ ను అందిస్తుంది. ఈ పరిష్కారం రవాణా కోసం సీల్ చేసిన పైప్ లైన్లను ఉపయోగిస్తుంది, మూలం నుండి ధూళి లీకేజీని నిరోధిస్తుంది; రిమోట్ మానిటరింగ్ మరియు ఆటోమేటిక్ స్టార్ట్ / స్టాప్ కోసం ఇంటెలిజెంట్ PLC కంట్రోల్ సిస్టమ్ తో అమర్చబడి, నిరంతర సాధారణ ఆపరేషన్ ను ప్రారంభించడం; సాంప్రదాయ ట్రక్కులతో పోలిస్తే వ్యవస్థ యొక్క శక్తి వినియోగం సుమారు 40% తగ్గుతుంది మరియు పైప్ లైన్ రూటింగ్ మరియు మోచేయి రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, పదార్థ విచ్ఛిన్నం రేటు 0.5% కంటే తక్కువగా ఉంచబడుతుంది. కమీషన్ చేసిన తరువాత, క్లయింట్ ఏటా రవాణా ఖర్చులలో ఒక మిలియన్ యువాన్లకు పైగా ఆదా చేశాడు, పర్యావరణ తనిఖీలలో ఉత్తీర్ణత సాధించాడు మరియు స్థానిక ప్రభుత్వం నుండి గుర్తింపు పొందాడు.