Lors du traitement et du transport de la poudre de lactose, des problèmes tels que le vol de poussière, les bouchons des pipelines, ainsi que l’humidité et les agglutinements des matériaux sont souvent rencontrés. Les méthodes de transport mécanique traditionnelles sont sujettes à la contamination croisée et peinent à répondre aux exigences de production propre en BPF. Les entreprises ont un besoin urgemment d’une solution de transport scellée, efficace et à faible dommage pour améliorer la continuité de la production et réduire les coûts de maintenance.

Caractéristiques des matériaux

La poudre de lactose se caractérise par une fluidité modérée, une absorption facile de l’humidité et une distribution étroite de la taille des particules (généralement 30~200 mailles). Sa densité globale est d’environ 0,5~0,8g/cm³, avec un angle de repos compris entre 40°~50°, sensible aux forces de cisaillement et sujet à l’électricité statique dans l’air à grande vitesse, ce qui peut entraîner des risques d’explosion de poussière. Par conséquent, la conception de convoyeurs pneumatiques doit se concentrer sur l’épreuve des explosions, de l’humidité et de faibles taux de rupture.

Introduction du produit

Ce système de transport pneumatique en poudre de lactose est développé sur mesure par Head Powder en fonction des caractéristiques du matériau, utilisant des méthodes de transport en phase à pression positive dense ou en phase diluée à pression négative, avec un fonctionnement de canalisation entièrement étanche. Le système comprend des composants principaux tels que des alimentateurs, des canalisations de transport, des vannes rotatives, des collecteurs de poussière et des systèmes de contrôle automatique, permettant un contrôle plus précis de la vitesse de transport et du rapport gaz-solide, aidant la poudre de lactose à conserver sa distribution initiale de la taille des particules et sa stabilité chimique tout au long du processus de transport.

Avantages du produit

Pour résoudre le problème de fuite de poussière, le système adopte une structure entièrement fermée, équipée en ligne de dispositifs d’élimination inversée de la poussière soufflée et de dispositifs de mise à la terre antistatique, éliminant ainsi les fuites et les risques d’explosion à la source. Pour résoudre les problèmes de blocage des tuyaux, des propulsions pneumatiques multipoints et des aides au soufflage fluidisées sont introduites afin d’assurer un passage fluide des matériaux à travers les coudes et les sections de soulèvement. Pour des raisons d’hygiène, la paroi intérieure du tuyau est polie à Ra≤0,8μm, permettant un nettoyage en ligne CIP pour prévenir les résidus de matériaux et la prolifération bactérienne. L’ensemble de la solution permet un transport continu automatisé, réduisant les interventions manuelles et aidant les entreprises à atteindre des objectifs de production propre et de réduction de la consommation d’économies d’énergie.