Spalovna odpadu na energii v Chenzhou, provincie Hunan, čelí vážným environmentálním a efektivním problémům v procesu zpracování popílku. Tradiční mechanické způsoby přepravy trpí zjevnou tvorbou prachu, rychlým opotřebením zařízení a vysokými náklady na údržbu a nemohou splnit stále přísnější emisní normy pro životní prostředí. Aby se to řešilo, společnost představila bezprachový transportní systém Head s negativním tlakem popílku, který umožňuje plně uzavřený provoz od sběru a přepravy až po skladování, zlepšuje prostředí na místě a snižuje náklady na práci a energii.

Problémy zákazníků

Původní přeprava popílku v závodě využívala kombinaci pneumatického a mechanického dopravy pod pozitivním tlakem, což vedlo k několika místům úniku a nadměrným koncentracím prachu kolem sila na popel. To nejen ovlivňuje zdraví obsluhy, ale také vystavuje riziko vysokých pokut ze strany ochranných orgánů životního prostředí. Současně časté ucpání přenosových potrubí a náchylnost ke korozi zařízení znamenají, že je potřeba v průměru 2~3 odstávky pro údržbu každý měsíc, což výrazně omezuje normální provoz generátorových souprav. Navíc tradiční systémy spotřebovávají vysokou energii a jsou hlučné, což je činí nevhodnými pro potřeby podniků v oblasti úspor energie, snižování spotřeby a modernizace automatizace.

Výhody produktu

Aby se tyto problémy řešily, systém bez prachu s negativním tlakem vzduchu od Head Powder využívá plně uzavřený potrubní systém, který stabilizuje vnitřní tlak pod atmosférickým tlakem a plně zabraňuje úniku prachu. Klíčové komponenty jsou vyrobeny z materiálů odolných proti opotřebení a korozi a ve spojení s inteligentním řídicím modulem automaticky upravuje rychlost dodávání popela a zabraňuje ucpávání a zpětnému dmykání, čímž prodlužuje nepřetržitý provozní cyklus zařízení na více než šest měsíců. Celkový systém snižuje spotřebu energie o 30 % ve srovnání s tradičními metodami, udržuje hluk pod 75 decibely a integruje funkce vzdáleného monitorování a sběru dat, aby zákazníkům pomohl dosáhnout bezpilotního provozu. V současnosti projekt funguje normálně již více než rok, s koncentracemi prachu na místě trvale pod národními emisními limity a náklady na kompletní provoz a údržbu klienta snížené o 40 %.