In una grande impresa industriale a Zunyi, Guizhou, il sistema di iniezione di gas fumo attivo è il collegamento centrale nel processo di desolforizzazione e denitrificazione ambientale. Tuttavia, i metodi tradizionali di trasporto hanno da tempo affrontato problemi come ostruzioni di materiali, grandi deviazioni di misurazione e manutenzione frequente, che influiscono direttamente sull'efficienza della purificazione dei gas di combustion e sulla stabilità operativa delle apparecchiature. Per affrontare queste sfide pratiche, Head Powder, sfruttando anni di tecnologia di trasporto pneumatico, ha realizzato un progetto completo di trasporto a iniezione di gas fumo a carbone attivo per l'azienda, affrontando i principali punti critici nella gestione dei materiali.

Bisogni dei clienti e punti critici fondamentali

Il sistema originale di iniezione a carbone attivo dell'azienda utilizzava un semplice trasporto meccanico, che faceva sì che la polvere di carbone attivo si umidificasse facilmente e si incastrasse all'interno della condutta, causando interruzioni nei trasporti; Allo stesso tempo, la fluttuazione del volume di iniezione supera il 15%, rendendo difficile adattarsi alle variazioni delle condizioni dei gas di combustione, causando spreco o emissioni eccessive di desolforatori. Inoltre, le ispezioni manuali e la pulizia sono frequenti e i tassi di guasto delle apparecchiature rimangono elevati per molto tempo, limitando gravemente il funzionamento continuo delle linee di produzione.

Soluzioni e vantaggi tecnici

Il progetto completo di iniezione e trasporto dei gas di combustion a carbone attivo di Head Powder combina tecnologia di trasporto pneumatico continuo a bassa pressione con moduli di pesatura e misurazione ad alta precisione. L'intero sistema è composto da un serbatoio di stoccaggio sigillato, un'unità di elaborazione dell'aria esterna, una condotta di consegna, un iniettore intelligente e un armadio di controllo PLC. Ottimizzando la fluidizzazione e il design anti-intasamento, la polvere di carbone attivo rimane sospesa uniformemente nella tubazione, eliminando fenomeni di deposizione e di ponte. Il sistema di controllo automatico regola il volume di iniezione in tempo reale basandosi sui dati online di monitoraggio dei gas di combustione, mantenendo stabile l'efficienza di desolforizzazione all'interno dell'intervallo target e riducendo la necessità di interventi manuali.

Efficacia dell'applicazione e feedback dei clienti

Dopo l'avvio del progetto, la stabilità del trasporto del carbone attivo migliorò, con fluttuazioni di volume di iniezione controllate entro il ±3%; Il sistema ha funzionato ininterrottamente per oltre 6 mesi senza blocchi o interruzioni; Il carico di lavoro di manutenzione è ridotto di circa il 70%. Il cliente ha dichiarato che queste apparecchiature non solo supportano la conformità agli standard ambientali sulle emissioni, ma riducono anche i costi operativi complessivi, fornendo un riferimento tecnico affidabile per progetti simili di trattamento dei gas di combustione.