Виробник матеріалів для літієвих батарей у Сінінгу, Цінхай, стикається з двома викликами у процесі транспортування катодного та анодного порошку, зокрема середовище з високим рівнем пилу та легкозаймисті вибухові матеріали. Оригінальне транспортне обладнання компанії мало проблеми, такі як недостатня герметизація, серйозні витоки пилу та низька ефективність транспортування, що терміново вимагало системи транспортування порошку, яка балансує безпеку та стабільність.

Проблеми з клієнтами

Літієві батарейні порошки (такі як літій, залізфосфат, тернарні матеріали тощо) є легкозаймистими та вибухонебезпечними матеріалами. Традиційна механічна або пневматична система з позитивним тиском може легко призвести до накопичення статичної електрики та ризику вибухів пилових хмар; Водночас матеріали схильні до утворення пилу під час транспортування, що спричиняє сировинні відходи та забруднення навколишнього середовища; Крім того, складне розташування трубопроводів на місці та наявність умов транспортування на великі відстані з кількома кривими створюють високі вимоги до здатності системи проти блокування та безперервної роботи.

Переваги продукту

Head Powder розробила для компанії вибухову пневматичну систему з негативним тиском і розведеною фазою. Система використовує метод закритого транспортування з негативним тиском, що гарантує відсутність витоку пилу протягом усього процесу, усуваючи вибухове середовище пилу з джерела; Ключові компоненти включають вибухостійкі клапани, провідні шланги та надійні електростатичні заземлюючі пристрої, у поєднанні з конструкцією вентиляційних отворів для створення кількох засобів безпеки. Режим транспортування з розведеною фазою транспортує матеріали на нижчих швидкостях повітряного потоку, ефективно знижуючи ризик зіткнень і руйнування частинок, що сприяє морфології та активності порошку. Водночас для складного маршрутизації трубопроводів на майданчику система оснащена інтелектуальними функціями моніторингу тиску та автоматичного очищення блокувань, що допомагає стабільно та надійно транспортувати на великі відстані та на кількох кривих, зменшуючи загальне енергоспоживання приблизно на 20% порівняно з попереднім ремонтом.