Lors du transport de pellets de PBAT (acide polyadique/térephtalate de butylène), les fabricants rencontrent souvent des problèmes tels qu’une mauvaise écoulement des matériaux, des blocages dans les canalisations, des fuites de poussière et une forte consommation d’énergie. Head Powder répond à ces points de douleur en proposant des solutions de transport pneumatique PBAT personnalisées, conçues de manière systématique pour assurer un transfert de matériaux stable, propre et efficace.

Points sensibles des clients

Les granulés PBAT présentent une forte hygroscopicité, une forte adhérence de surface et une taille inégale des particules. Dans le transport mécanique traditionnel, le pontage, le calage et l’accumulation de canalisations se produisent fréquemment, entraînant des arrêts fréquents pour le nettoyage. Parallèlement, la pollution par la poussière due au transport à ciel ouvert affecte non seulement l’environnement de l’atelier, mais augmente également les pertes de matériaux et les coûts d’entretien des équipements. Si le système pneumatique actuel est mal conçu, il peut provoquer de fortes fluctuations de pression de transmission, une forte consommation d’énergie, du bruit et d’autres problèmes, rendant difficile la satisfaction des exigences stables d’une production continue.

Caractéristiques des matériaux

Les particules de PBAT sont des matériaux thermoplastiques dégradables avec une densité d’environ 0,6~1,0 g/cm³, un grand angle de repos (>45°) et une faible fluidité. La surface des particules absorbe facilement l’humidité et, lors du transport, la chaleur par friction peut provoquer une adhérence. De plus, le matériau est sensible au cisaillement, donc un écoulement d’air à grande vitesse doit éviter la fragmentation des particules ou la montée de température. Ces caractéristiques exigent fortement le matériau de la canalisation, le contrôle de la vitesse de l’air, la structure du coude et le dispositif d’évacuation de la poussière du système de transport pneumatique.

Introduction du produit

Le système pneumatique de transport de particules PBAT en poudre Head adopte des modes de transport en phase dense à pression positive ou en phase diluée, adaptés aux conditions de travail sur site du client. Le système se compose d’un dispositif d’alimentation, de conduites de transport, d’un équipement de prise d’air, d’une unité de séparation et d’élimination de poussière, ainsi que d’un système de contrôle automatisé. Pour corriger la viscosité du PBAT, le port d’alimentation est équipé d’un mécanisme anti-rupture de l’arc de pont, la paroi intérieure de la canalisation est polie avec un polissage miroir ou un revêtement intérieur résistant à l’usure, et le rayon de courbure du coude est optimisé pour réduire la rétention du matériau à la courbe. La source d’air sélectionne les ventilateurs Roots ou les systèmes d’air comprimé selon les exigences de pression, associés à des collecteurs de poussière à poules à soufflage arrière ou des séparateurs cyclones, qui contribuent à respecter les normes d’émission d’échappement et à atteindre des taux élevés de récupération des matériaux. L’ensemble du système assure un contrôle entièrement automatique via PLC+HMI, permettant la surveillance en temps réel de la pression de transport, du niveau du matériau, du débit et d’autres paramètres.

Avantages du produit

Solutions pour les points sensibles des clients :

• Conception antiblocage: Utilise l’alimentation par bris d’arche et le transport de phase dense à basse vitesse pour réduire la friction entre le matériau et la paroi du tuyau, évitant ainsi le collage et les obstructions.
• Entièrement scellé et respectueux de l’environnement: Pression négative ou pression positive scellée qui transmet tout au long du processus, de l’alimentation à la décharge, évitant les fuites de poussière et améliorant la qualité de l’air de l’atelier.
• Économie d’énergie et faible consommation: En optimisant le rapport air-solide et en calculant la résistance du pipeline, il correspond aux ventilateurs à haute efficacité pour réduire la consommation d’énergie de 15 %~30 % par rapport au transport mécanique traditionnel.
• Faible usure et longue durée de vie: Utilise des matériaux résistants à l’usure et des coudes remplaçables pour prolonger la durée de vie de l’équipement et réduire la fréquence de maintenance.
• Contrôle intelligent: Ajuste automatiquement la vitesse et la pression de transmission en fonction du retour de niveau de l’information, réduisant les interventions manuelles et s’adaptant aux besoins d’enclenchement pour différents processus.