Trong quá trình vận chuyển bột muối vô cơ, mòn đường ống và ăn mòn từ lâu đã là những thách thức chính ảnh hưởng đến sự ổn định sản xuất và chi phí vận hành. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm vận chuyển khí nén, Head Powder đã thiết kế hệ thống vận chuyển đường ống chống mài mòn phù hợp với điều kiện làm việc thực tế của một nhà sản xuất muối vô cơ tại Yuxi, Vân Nam, cải thiện các vấn đề như mài mòn, tắc nghẽn và bảo trì thường xuyên trong quá trình vận chuyển vật liệu.

Tóm tắt vụ án

Dự án đặt tại Yuxi, Vân Nam, và vật liệu chính được vận chuyển là bột muối vô cơ, đặc trưng bởi độ cứng hạt cao, hình dạng không đều và có dấu vết ăn mòn. Đường ống ban đầu được làm bằng thép carbon thông thường, nhưng chỉ sau chưa đầy ba tháng hoạt động, đã xảy ra mài mòn nghiêm trọng và đục thủng, dẫn đến việc thường xuyên phải ngừng hoạt động để bảo trì. Dựa trên dữ liệu nghiên cứu tại chỗ, Head Powder đã tùy chỉnh kế hoạch vận chuyển đường ống chống mài mòn tổng thể, bao gồm lựa chọn đường ống, tối ưu hóa khớp nối, cải thiện độ kín và nâng cấp kiểm soát tự động.

Những điểm đau của khách hàng

• Mòn đường ống nghiêm trọng: Bột gây xói mòn nhanh các thành bên trong của đường ống, đặc biệt là ở các góc khuỷu, cần được thay thế mỗi hai đến ba tháng, dẫn đến tiêu thụ phụ tùng thay thế cao.
• Chi phí bảo trì cao: việc ngừng hoạt động thường xuyên để thay thế đường ống ảnh hưởng đến tính liên tục sản xuất, và chi phí nhân công, vật liệu vẫn cao.
• Hiệu suất vận chuyển thấp: mài mòn gây thay đổi đường kính bên trong đường ống, tăng điện trở cục bộ, giảm công suất vận chuyển hệ thống và tăng tiêu thụ năng lượng.
• Nguy cơ rò rỉ vật liệu: Các lỗ nhỏ ở khớp nối và khuỷu tay do hao mòn gây rò rỉ bột, gây ô nhiễm môi trường xưởng và gây nguy hiểm về an toàn.

Ưu điểm và giải pháp sản phẩm

Để giải quyết những vấn đề này, Head Powder cung cấp các giải pháp toàn diện từ ba khía cạnh: vật liệu, cấu trúc và quy trình:

• Nâng cấp vật liệu chống mài mòn:Sử dụng ống lót hợp kim chống mài mòn với độ bền và độ cứng tương đối cao, với độ cứng thành trong tăng trên HRC55, tuổi thọ chống mài mòn dài gấp 5~8 lần so với thép carbon thông thường, và có các ống lót chống mài mòn có thể thay thế được lắp ở hai góc để kéo dài tuổi thọ tổng thể.
• Thiết kế tối ưu hóa runner:Công nghệ mô phỏng máy tính được sử dụng để tối ưu hóa bán kính cong và góc của khớp nối, giảm góc va chạm của vật liệu lên thành ống, giảm tỷ lệ mài mòn cục bộ và tránh tích tụ vật liệu.
• Bịt kín và gia cố kết nối:Các gioăng làm kín chống ăn mòn và chống mài mòn cùng các đầu nối mặt bích chuyên dụng được lựa chọn để đảm bảo hoạt động lâu dài mà không bị rò rỉ và kéo dài thời gian bảo trì lên hơn 12 tháng.
• Cơ sở giám sát thông minh:Cảm biến giám sát trực tuyến độ dày tường được lắp đặt tại các điểm quan trọng để cung cấp phản hồi thời gian thực về trạng thái mòn đường ống, giúp bảo trì phòng ngừa và tránh sự cố đột ngột.

Sau khi cải tạo, chu trình thay thế đường ống cho dự án được kéo dài từ 3 tháng ban đầu lên hơn 18 tháng, với hiệu quả vận chuyển được cải thiện khoảng 20%, tiêu thụ năng lượng vận hành giảm 15%, và môi trường tại chỗ được cải thiện đáng kể. Khách hàng nhận thức được sự ổn định và hiệu quả chi phí lâu dài của hệ thống.