Scentralizowany projekt usuwania pyłu i transportu dla warsztatu czarnego węgla w Weinan, Shaanxi

Warsztat węglowego czarnego w Weinan, Shaanxi, boryka się z poważnym zanieczyszczeniem pyłem i niską efektywnością transportu materiałów. Oryginalny system usuwania pyłu nie jest już w stanie spełniać potrzeb ochrony środowiska i produkcji. Firma podjęła się scentralizowanego projektu remontowego usuwania pyłu i transportu dla tego warsztatu, mającym na celu optymalizację warunków i zwiększenie zdolności produkcyjnych.
Problemy klienta

Podczas produkcji warsztat węglowo-wytwarza dużą ilość ultradrobnego pyłu czarnego węgla. Istniejące urządzenia do usuwania pyłu nie mają efektywności filtracji, co skutkuje nadmiernymi stężeniami emisji i częstymi konsekwencjami środowiskowymi. Jednocześnie procesy ręcznego czyszczenia i transferu materiałów powodują wtórne zanieczyszczenie pyłem, zagrażając zdrowiu pracowników. Ponadto warsztaty są zwięźle rozmieszczone, tradycyjne metody transportu zajmują dużą przestrzeń i zużywają dużo energii, pilnie wymagając scentralizowanego, zautomatyzowanego, zintegrowanego rozwiązania do usuwania i transportu kurzu.
Rozwiązanie

Aby rozwiązać te problemy, firma przystosowała scentralizowany system usuwania i transportu kurzu. Dzięki zastosowaniu wysokowydajnego pulsacyjnego filtratora pyłu w połączeniu z zamkniętym pneumatycznym rurociągiem transportującym, osiąga się zamknięty obieg od zbierania pyłu do centralnego oczyszczania. System wyposażony jest w inteligentny moduł sterujący, który może monitorować parametry takie jak różnica ciśnień i przepływ powietrza w czasie rzeczywistym, automatycznie regulując cykl czyszczenia, aby pomóc utrzymać normalną pracę. Proces transportu wykorzystuje technologię pneumatycznej transportu fazy gęstej, aby zmniejszyć zużycie energii, zminimalizować zużycie rurociągów oraz wspierać rozładunek wielopunktowy, dostosowując się do elastycznych układów warsztatów. Po uruchomieniu całego systemu stężenia emisji pozostały stabilne poniżej krajowych limitów, warunki warsztatowe znacznie się poprawiły, a efektywność transferu materiałów wzrosła o około 30%.