Una empresa de materiales para nuevas energías ubicada en Chenzhou, Hunan, se dedica principalmente a la producción y procesamiento de materiales de ánodo para baterías de litio. En el proceso de transferencia del polvo de grafito, el sistema original utilizaba transporte mecánico. Debido a limitaciones en la disposición de la planta y los canales logísticos, el polvo tuvo que transportarse largas distancias desde el taller de molienda hasta un almacén de productos terminados a varios kilómetros de distancia. Debido a las características del polvo de grafito, como el tamaño fino de las partículas, la baja fluidez y la fácil generación de polvo, el transporte mecánico tradicional no solo es ineficiente y consume energía, sino que también sufre frecuentemente obstrucciones en tuberías y fugas de polvo, afectando gravemente la continuidad de la línea de producción y las normas medioambientales in situ.

Puntos de dolor del cliente

Los principales retos a los que se enfrentan los clientes se centran en tres puntos:
Primero, la distancia de transporte supera los 800 metros e implica múltiples subidas y giros, lo que dificulta que los sistemas neumáticos convencionales de transporte mantengan una relación material-aire estable, lo que hace muy probable que se atasquen las tuberías;
En segundo lugar, el polvo de grafito es muy valioso y se requiere un control estricto de daños y pérdidas durante el transporte. Los métodos tradicionales tienen una alta tasa de rotura del polvo, lo que afecta a la consistencia del producto;
En tercer lugar, a medida que las normativas medioambientales se vuelven más estrictas, los talleres deben cumplir con los estándares de operación libre de polvo. El método original de transporte abierto provoca desbordamientos de polvo, lo que no solo aumenta los costes de limpieza, sino que también supone riesgos para la seguridad.

Solución

Para abordar estos puntos problemáticos, Head Powder personalizó un sistema de transmisión de fase concentrada de presión positiva a larga distancia para la bomba del silo. El sistema adopta un principio de transmisión de alta densidad y baja presión, utilizando control de presión desde la bomba del silo y tecnología de corte de arco de relleno de gas, lo que permite que el polvo de grafito se mueva de forma estable dentro de la tubería en un patrón de "flujo de pernos", superando eficazmente la resistencia de transporte de larga distancia y con múltiples curvas. Todo el sistema está equipado con una fuente de aire inteligente de frecuencia variable, conmutación automática de compartimentos y un dispositivo de enchufe en línea, que garantiza un proceso de transporte continuo y fluido. Al mismo tiempo, todas las interfaces utilizan estructuras de sellado de doble capa y están equipadas con dispositivos de recogida de polvo por pulsos, logrando un funcionamiento totalmente sellado desde la entrada del material hasta el almacenamiento, con concentraciones de emisiones de polvo por debajo de los límites nacionales de protección ambiental.

Efectos de la aplicación

Una vez que el proyecto entre en marcha, la capacidad de transporte de una sola línea alcanzará las 15 toneladas por hora, con una distancia de transporte de 850 metros, y el consumo total de energía se reducirá en más de un 40% respecto al plan mecánico original. La tasa de daños por polvo se controla dentro del 0,5%, sin fugas visibles de polvo en el lugar. El número de operadores y personal de mantenimiento por turno se ha reducido de 6 a 2. Este proyecto se ha convertido en un caso de referencia para el transporte neumático de larga distancia en la industria local de materiales de nueva energía, proporcionando referencia técnica fiable para proyectos similares.