Dans le processus de transport de poudre d’une entreprise de production de lait en poudre à Yueyang, dans le Hubei, les matériaux se regroupaient fréquemment en raison de l’humidité, de l’électricité statique et de la forme des particules, entraînant des blocages dans les conduites de livraison et des arrêts fréquents des équipements pour maintenance, affectant gravement l’efficacité continue de la chaîne de production. Pour relever ce défi courant dans l’industrie, Head Powder a personnalisé un système pneumatique dédié à l’anti-abattement pour le lait en poudre, garantissant une livraison uniforme des matériaux et un fonctionnement normal sur la chaîne de production.

Points sensibles des clients

La méthode de transport originale de l’entreprise utilisait le levage mécanique traditionnel et l’alimentation par vibration. Lors du transport, la poudre de lait était facilement affectée par l’humidité de l’environnement, entraînant une absorption et des agglutinements. En même temps, la poudre résiduelle sur la paroi intérieure de la canalisation formait une couche « suspendue », aggravant encore l’obstruction. De plus, le nettoyage manuel est fréquent, chronophage, exigeant en main-d’œuvre et présente un risque de contamination croisée, affectant directement la qualité du produit et l’utilisation de la capacité.

Avantages du produit

Head Powder propose une solution de transport pneumatique intégrée pour éviter le capillage dans la formule : utilisant une technologie de transport en phase dense à faible débit pour réduire les collisions et frottements des matériaux à l’intérieur de la canalisation ; Équipé de buses dédiées anti-agrippement et de dispositifs de fluidisation, soumettant continuellement le matériau à des microvibrations et perturbations du flux d’air lors du transport afin d’endommager la structure de coagulation ; Les parois intérieures des tuyaux sont polies avec un poli miroir et enduites d’un revêtement antiadhésif de qualité alimentaire pour réduire l’adhérence du matériau. L’ensemble du système est équipé d’un module de surveillance intelligent qui fournit un retour en temps réel sur l’état du transport et ajuste automatiquement le volume d’air, permettant un fonctionnement normal sans pilote. Après la mise en service, le taux de défaillance des blocages a diminué d’environ 90 %, le cycle de nettoyage a été multiplié par plus de cinq et la consommation énergétique globale a chuté d’environ 15 %.