Projet centralisé d’élimination de poussière et de transport pour l’atelier de charbonnette noire à

Un atelier de noir de carbone à Weinan, dans le Shaanxi, fait face à une grave pollution par la poussière et à une faible efficacité du transport des matériaux. Le système d’élimination de la poussière d’origine ne peut plus répondre aux besoins de protection de l’environnement et de production. Une entreprise a entrepris un projet centralisé de rénovation pour l’élimination de poussière et le transport de cet atelier, visant à optimiser l’environnement et à augmenter la capacité de production.
Points sensibles des clients

Pendant la production, l’atelier de noir de carbone génère une grande quantité de poussière noire de carbone ultrafine. L’équipement existant d’élimination de la poussière manque d’efficacité de filtration, ce qui entraîne des concentrations d’émissions excessives et des pénalités environnementales fréquentes. Parallèlement, le nettoyage manuel et les processus de transfert des matériaux provoquent une pollution secondaire par la poussière, menaçant la santé des travailleurs. De plus, les ateliers sont structurés de façon compacte, les méthodes de transport traditionnelles occupent de grands espaces et consomment beaucoup d’énergie, nécessitant d’urgence une solution intégrée centralisée et automatisée pour l’élimination et le transport de la poussière.
Solution

Pour résoudre ces problèmes, une entreprise a personnalisé un système centralisé d’élimination et de transport de poussière. En utilisant un collecteur de poussière à impulsions à haute efficacité combiné à une canalisation pneumatique fermée, il permet d’obtenir une boucle fermée entre la collecte de poussière et le traitement centralisé. Le système est équipé d’un module de contrôle intelligent capable de surveiller en temps réel des paramètres tels que la différence de pression et le débit d’air, ajustant automatiquement le cycle de nettoyage pour aider à maintenir un fonctionnement normal. Le procédé de transport utilise une technologie de transport pneumatique en phase dense pour réduire la consommation d’énergie, minimiser l’usure des canalisations et soutenir le déchargement multipoint, s’adaptant aux agencements flexibles des ateliers. Après la mise en service de l’ensemble du système, les concentrations d’émissions sont restées stables en dessous des limites nationales, l’environnement de l’atelier s’est nettement amélioré et l’efficacité du transfert des matériaux a augmenté d’environ 30 %.