Lors de la production de matériaux pour cathodes et anodes de batteries lithium, le stockage et le transport des poudres ultrafines rencontrent souvent des défis tels que des arcs et des blocages, qui affectent sérieusement la continuité de la chaîne de production et la qualité du produit. Récemment, Head Powder a achevé un projet de démontage d’arc d’arc ultrafin à poudre à batterie lithium à Suqian, Jiangsu. Grâce à des solutions personnalisées de casse d’arc et de transport pneumatique, elle a résolu les points de friction dans le flux des matériaux pour les clients et permis un transport stable et contrôlable de la poudre des silos vers les équipements en aval.

Point de douleur du client : l’arque de la poudre ultrafine interrompt le transport

Ce client est un fabricant de matériaux pour batteries lithium. Le stockage de poudres ultrafines telles que l’oxyde de lithium-cobalt et le phosphate de lithium-fer dans le silo est petit, sensible à l’humidité et présente une faible fluidité. Lors du déchargement par gravité conventionnel, il est facile que des « ponts en arc » ou des « trous de souris » se forment au cône du silo, entraînant des interruptions d’alimentation et des blocages dans la conduite de transport. Un tapotage manuel fréquent entraîne non seulement une faible efficacité, mais présente aussi des fuites de poussière et des risques pour la sécurité. En même temps, le système d’origine manque de contrôle précis sur le processus de transport, ce qui rend difficile la satisfaction des besoins d’alimentation continue des procédés en aval.

Head Powder Solution : conception intégrée de la rupture d’arche et du transport pneumatique

Pour résoudre ces points de douleur, l’équipe de Head Powder a optimisé la structure du silo, le dispositif de casse d’arche et le système de transport :

• Un dispositif de rupture d’arc fluidisé est ajouté au cône du silo, qui fluidifie la poudre à travers de l’air comprimé à basse pression et endommage la structure du pont en arc ;
• Les vibrateurs hydrauliques ou pneumatiques sont utilisés comme méthodes auxiliaires de casse d’arche pour supporter des conditions de travail extrêmes ;
• Utilise un système de transport pneumatique en phase dense pour obtenir un transport de haute concentration à des vitesses d’air plus basses, réduisant l’usure des pipelines et la consommation d’énergie ;
• Le système automatique de contrôle intégré des PLC ajuste la fréquence de rupture de l’arc et la vitesse de transmission en temps réel en fonction du niveau du matériau et de la pression de transmission, assurant une alimentation continue.

Résultats du projet et valeur d’application

Après la mise en service du projet, le taux de fluidité du déchargement des silos a augmenté à plus de 99,5 %, sans autres arrêts de la chaîne de production causés par l’arche ; La consommation énergétique du système de transport est réduite d’environ 25 % par rapport à la solution initiale, et les concentrations d’émissions de poussière dépassent les normes environnementales. La réussite du projet démontre que combiner la conception « casse-arche + transport » basée sur les caractéristiques de la poudre ultrafine est une approche fiable pour résoudre les défis liés au stockage et au transport des poudres en batteries lithium.