W procesie transportu proszku w firmie produkującej mleko w proszku w Yueyang, Hubei, materiały często zlepiały się z powodu wilgoci, elektryczności statycznej i kształtu cząstek, co prowadziło do zatorów w rurociągach dostaw oraz częstych wyłączeń urządzeń na potrzeby konserwacji, co poważnie wpływało na efektywność ciągłej pracy linii produkcyjnej. Aby sprostać temu powszechnemu wyzwaniu branży, Head Powder przystosowało dedykowany pneumatyczny system transportu mleka w proszku, zapewniając jednolitą dostawę materiałów i normalny proces linii produkcyjnej.

Problemy klienta

Oryginalna metoda transportu firmy wykorzystywała tradycyjne podnoszenie mechaniczne i podawanie drgań. Podczas transportu mleko w proszku łatwo ulegało wilgoci środowiskowej, co prowadziło do absorpcji i zgrudkowania. Jednocześnie resztki proszku na wewnętrznej ścianie rurociągu tworzyły warstwę "wiszącą na ścianie", co dodatkowo pogłębiało zator. Ponadto czyszczenie ręczne jest częste, czasochłonne, pracochłonne i niesie ze sobą ryzyko zanieczyszczenia krzyżowego, bezpośrednio wpływając na jakość produktu i wykorzystanie pojemności.

Zalety produktu

Head Powder oferuje zintegrowane pneumatyczne rozwiązanie transportowe, które zapobiega zgniataniu w formule: wykorzystując technologię transportu niskoprzepływowego, gęstej fazy w celu ograniczenia kolizji materiału i tarcia wewnątrz rurociągu; Wyposażony w dedykowane dysze przeciwzgniatkowe i urządzenia fluidyzacyjne, które nieustannie poddają materiał mikrodrganiom i zakłóceniom przepływu powietrza podczas transportu, co uszkadza strukturę zgniatkową; Wewnętrzne ścianki rur są polerowane lustrzanym polerowaniem i pokryte spożywczymi powłokami antyprzytulającymi, aby zmniejszyć przyczepność materiału. Cały system wyposażony jest w inteligentny moduł monitorujący, który dostarcza informacje zwrotne w czasie rzeczywistym o stanie transportu i automatycznie reguluje objętość powietrza, umożliwiając normalną pracę bezzałogową. Po uruchomieniu wskaźnik awarii zatorów spadł o około 90%, cykl czyszczenia został wydłużony ponad pięciokrotnie, a ogólne zużycie energii spadło o około 15%.