Во время производства материалов для катодов и анодов литиевых батарей хранение и транспортировка ультрамелких порошков часто сталкиваются с такими проблемами, как изгибы и закупорки, что серьёзно влияет на непрерывность производственной линии и качество продукции. Недавно Head Powder завершила проект по прорыву арок для силосов на ультратонком пороховом аккумуляторе в Суцяне, провинция Цзянсу. Благодаря индивидуальным решениям для разрушения арки и пневматической транспортировки компания решила проблемы с потоком материалов для клиентов и обеспечила стабильную и контролируемую транспортировку порошка из силосов на оборудование.

Проблема клиента: Изгиб ультрамелкого порошка приводит к прерыванию транспортировки

Этот заказчик — производитель материалов для литиевых аккумуляторов. Хранение ультрамелких порошков, таких как оксид лития-кобальта и литий-железофосфат, в силосе небольшое, чувствительно к влажности и имеет низкую текучостность. При обычной гравитационной разгрузке на конусе силоса легко образовываются «арочные мосты» или «мышиные отверстия», что приводит к перебоям подачи и засорам в конвейере. Частое ручное разбивание не только приводит к низкой эффективности, но и создает утечку пыли и риск безопасности. В то же время оригинальная система не имеет точного контроля над процессом транспортировки, что затрудняет удовлетворение потребностей в непрерывном подаче в нижних процессах.

Раствор Head Powder: интегрированное проектирование разрыва дуги и пневматической транспортировки

Чтобы устранить эти проблемы, команда Head Powder оптимизировала конструкцию силоса, устройство для разрыва арок и систему транспортировки:

• В конусе силоса устанавливается устройство для разрыва дуги с жидкостью, которое превращает порошок в сжатый воздух низкого давления и повреждает конструкцию арочного моста;
• Гидравлические или пневматические вибраторы используются как вспомогательные методы разрыва арки для работы в экстремальных условиях;
• Использует плотнофазную пневматическую систему транспортировки для достижения транспортировки высокой концентрации при низких скоростях воздушного потока, снижая износ трубопровода и энергопотребление;
• Интегрированная автоматическая система управления PLC регулирует частоту разрыва дуги и скорость передачи в реальном времени в зависимости от уровня материала и давления в транспорте, обеспечивая непрерывную подачу.

Результаты проекта и ценность применения

После запуска проекта плавность разгрузки силоса выросла более чем до 99,5%, и дальнейшие остановки производственных линий не было вызвано арками; Энергопотребление транспортной системы снижается примерно на 25% по сравнению с исходным раствором, а концентрации выбросов пыли превышают экологические стандарты. Успешная реализация проекта демонстрирует, что сочетание конструкции «разбивающего арки + транспортировки» на основе характеристик ультратонкого порошка является надёжным подходом к решению задач хранения и транспортировки порошковых материалов литиевых батарей.