En un proyecto de calderas en Xinxiang, Henan, el polvo de piedra caliza utilizado como agente de desulfuración debía transportarse de forma estable y eficiente desde el silo de almacenamiento hasta el punto de inyección de la caldera. Los métodos de transporte tradicionales suelen enfrentarse a problemas como obstrucciones en las tuberías, fugas de polvo y un alto consumo energético, que afectan al funcionamiento continuo de los sistemas de desulfuración y al mantenimiento de los equipos. Para abordar esta situación, Head Powder proporciona un sistema neumático de transporte personalizado para bombas de silos, logrando una entrega sellada y automatizada de polvo de piedra caliza.

Puntos de dolor del cliente

Los principales desafíos que los clientes encontraron en la operación real incluyen: el polvo de piedra caliza absorbe fácilmente la humedad y forma incrustaciones, causando frecuentes obstrucciones en las tuberías y una limpieza que requiere mucho tiempo y mano de obra; El transporte a cielo abierto provoca contaminación por polvo, afectando al entorno en el lugar y a la salud de los operadores; El consumo energético de los equipos es relativamente alto, lo que genera presiones significativas de coste operativo a largo plazo; El sistema original tenía bajos niveles de automatización y requería intervenciones manuales frecuentes, lo que hacía imposible satisfacer las demandas de una producción estable.

Soluciones y ventajas de los productos

Para abordar estos problemas, Head Powder adopta una tecnología de transporte neumático de presión positiva con bomba de silos, equipada con silos resistentes a la humedad, dispositivos de fluidización y un sistema de control inteligente. Todo el sistema cuenta con las siguientes características de aplicación: transporte por tuberías totalmente cerrado, prevención total de fugas de polvo y cumplimiento de los requisitos de protección medioambiental; Mediante la asistencia en fluidización y el diseño optimizado de las tuberías, se previenen eficazmente los bloqueos de materiales, facilitando un transporte continuo y estable; Utiliza fuentes de aire de baja energía y válvulas de alta eficiencia, reduciendo el consumo energético total en comparación con los métodos tradicionales; El sistema de control permite arranque/detención con un solo toque y ajuste automático, reduciendo la intervención manual y mejorando la eficiencia operativa y de mantenimiento.