Un taller de negro de carbono en Weinan, Shaanxi, enfrenta una grave contaminación por polvo y baja eficiencia en el transporte de materiales. El sistema original de eliminación de polvo ya no puede satisfacer las necesidades de protección ambiental y producción. Una empresa emprendió un proyecto centralizado de renovación para la eliminación de polvo y el transporte de este taller, con el objetivo de optimizar el entorno y aumentar la capacidad de producción.

Puntos de dolor del cliente

Durante la producción, el taller de negro de carbono genera una gran cantidad de polvo negro de carbono ultrafino. El equipo de eliminación de polvo existente carece de eficiencia de filtración, lo que resulta en concentraciones de emisiones excesivas y frecuentes penalizaciones medioambientales. Al mismo tiempo, la limpieza manual y los procesos de transferencia de materiales provocan contaminación secundaria por polvo, amenazando la salud de los trabajadores. Además, los talleres están dispuestos de forma compacta, los métodos tradicionales de transporte ocupan un gran espacio y consumen mucha energía, lo que requiere urgentemente una solución centralizada e integrada para la eliminación e el transporte de polvo.

Solución

Para abordar estos problemas, una empresa personalizó un sistema centralizado de eliminación y transporte de polvo. Al utilizar un colector de polvo tipo filtro de mangas pulsadas de alta eficiencia combinado con una tubería neumática cerrada de transporte, se logra un circuito cerrado desde la recogida de polvo hasta el tratamiento centralizado. El sistema está equipado con un módulo de control inteligente que puede monitorizar parámetros como la diferencia de presión y el flujo de aire en tiempo real, ajustando automáticamente el ciclo de limpieza para ayudar a mantener el funcionamiento normal. El proceso de transporte utiliza tecnología de transporte neumático en fase densa para reducir el consumo de energía, minimizar el desgaste de las tuberías y apoyar la descarga multipunto, adaptándose a diseños flexibles de talleres. Tras la puesta en funcionamiento de todo el sistema, las concentraciones de emisiones se mantuvieron estables por debajo de los límites nacionales, el entorno del taller mejoró significativamente y la eficiencia de transferencia de materiales aumentó aproximadamente un 30%.