Podczas produkcji katalizatora integralność cząstek proszku bezpośrednio wpływa na wydajność produktu. Producent katalizatorów w Zhanjiang, Guangdong, borykał się z problemami kruszenia cząstek podczas transportu proszku. Head Powder dostarczał spersonalizowane pneumatyczne rozwiązanie transportowe, osiągając niskie tempo kruszenia i bardzo wydajne, stabilne dostarczanie materiału.

Podsumowanie sprawy

Producent katalizatorów ma bazę produkcyjną w Zhanjiang, prowincja Guangdong, głównie produkując proszki katalizatorów o wysokiej wartości dodanej. Ta cząstka proszku ma ścisłe wymagania dotyczące kształtu i rozkładu rozmiarów cząstek; każde uszkodzenie mechaniczne prowadzi do zmniejszenia aktywności katalitycznej. Oryginalny mechaniczny sprzęt transportowy firmy często powodował pękanie cząstek podczas transferu, co znacząco wpływało na szybkość przepuszczalności produktu.

Problemy klienta

Klienci stoją przed trzema głównymi wyzwaniami w transportie proszków: po pierwsze, tradycyjne przenośniki ślimakowe i windy łyżkowe wywierają znaczne ciśnienie i oddziałują na cząstki, co skutkuje nadmiernie wysokim tempem kruszenia, przy czym niektóre partie przekraczają 5%; Po drugie, silny pył unoszący się podczas transportu nie tylko powoduje marnotrawstwo materiału, ale także wpływa na środowisko produkcyjne i zdrowie operatora; Po trzecie, sprzęt szybko się zużywa, koszty utrzymania pozostają wysokie, a częste przerwy w konserwacji wpływają na ciągłość produkcji. Firmy chętnie szukają rozwiązań, które zarówno zwiększają integralność pelletów, jak i umożliwiają transport w szczelnych, niskostratowych warunkach.

Zalety produktu

Head Powder rozwiązuje problemy klientów, wdrażając pneumatyczny system transportu niskociśnieniowego, gęstej fazy. System ten pozwala proszkowi płynnie poruszać się wewnątrz rurociągu w wzorze "plugowym" poprzez precyzyjną kontrolę stosunku gazu do ciał stałych oraz prędkości transportu, co znacznie zmniejsza kolizje między cząstkami i cząstkami ze ścianą rury. W praktycznych zastosowaniach wskaźnik pęknięcia proszku katalizatora jest poniżej 0,5%, znacznie przekraczając oczekiwania klientów. Jednocześnie system przyjmuje całkowicie zamknięty projekt rurociągu, zapobiegając wycieku kurzu i poprawiając warunki na miejscu. Rurociąg transportowy wykonany jest z materiałów stopowych odpornych na zużycie, a w połączeniu z optymalizowanymi strukturami łokćowymi znacznie wydłuża żywotność urządzenia. Zautomatyzowany system sterowania może w czasie rzeczywistym dostosowywać parametry procesu na podstawie cech materiału i odległości transportu, co pomaga zapewnić stabilny i niezawodny transport oraz łatwą konserwację.