Projekt dalekodystansowego transportu rurociągu proszku Anhui Hefei Yuanming
Przedsiębiorstwo chemiczne musi transportować proszek Yuanming (siarczan sodu) z bazy produkcyjnej do fabryk na dalekiej odległości, pokonując około 5 kilometrów, z rocznym przewozem 300 000 ton. Tradycyjny transport ciężarówkowy jest nie tylko kosztowny, ale także powoduje wyciek kurzu i presję środowiskową. Head Powder zaprojektował i zainstalował uszczelniony system pneumatycznego transportu rurociągu dla tego projektu, zapewniając w pełni zamknięty i zautomatyzowany transport, eliminując zanieczyszczenia i straty podczas procesu transferu.
Problemy klienta
1. Wysokie koszty transportu: duże uzależnienie od transportu drogowego, a koszty paliwa, pracy i utrzymania pojazdów rosną z roku na rok.
2. Wysokie ciśnienie środowiskowe: Proszek Yuanming łatwo generuje kurz podczas załadunku, rozładunku i transportu, narażony na ścisły nadzór i kary grzywny ze strony władz środowiskowych.
3. Wąskie gardło efektywności: Dyspozycja ciężarówek jest zależna od warunków drogowych i warunków pogodowych, co uniemożliwia ciągłą pracę przez całą dobę, ograniczając zwolnienie przepustowości.
4. Straty materiałowe: Wielokrotne przesunięcia prowadzą do rozcieku materiałów i uszkodzenia paczek, z rocznym wskaźnikiem strat przekraczającym 2%, co bezpośrednio powoduje straty ekonomiczne.
Zalety produktu
Aby rozwiązać te problemy, Head Powder oferuje spersonalizowany pneumatyczny system transportu fazy gęstej na duże odległości. Rozwiązanie to wykorzystuje zamknięte rurociągi do transportu, zapobiegając wycieku pyłu ze źródła; Wyposażony w inteligentny system sterowania PLC do zdalnego monitorowania oraz automatycznego uruchamiania/zatrzymania, umożliwiającego ciągłą normalną pracę; Zużycie energii przez system jest zmniejszone o około 40% w porównaniu z tradycyjnym transportem ciężarowym, a dzięki optymalizacji tras rurociągów i projektowaniu kolan, wskaźnik łamania materiału utrzymuje się poniżej 0,5%. Po uruchomieniu klient zaoszczędził ponad milion juanów rocznie na kosztach transportu, przeszedł inspekcje środowiskowe i otrzymał uznanie od lokalnych władz.