Fabricante de materiales para baterías de litio en Xining, Qinghai, se enfrenta a dos desafíos en el proceso de transporte de pólvora de cátodo y ánodo, incluyendo un entorno con alto contenido de polvo y materiales explosivos inflamables. El equipo original de transporte de la empresa presentaba problemas como un sellado insuficiente, graves fugas de polvo y baja eficiencia en el transporte, requiriendo urgentemente un sistema de transporte de pólvora que equilibrara seguridad y estabilidad.

Puntos de dolor del cliente

El polvo de baterías de litio (como fosfato de hierro litio, materiales ternarios, etc.) son materiales inflamables y explosivos. El transporte neumático tradicional mecánico o de presión positiva puede provocar fácilmente acumulación de electricidad estática y riesgos de explosión de nubes de polvo; Al mismo tiempo, los materiales son propensos a la generación de polvo durante el transporte, lo que provoca desperdicio de materias primas y contaminación ambiental; Además, la compleja disposición de las tuberías in situ y la presencia de condiciones de transporte de larga distancia con múltiples curvas exigen mucho el sistema de capacidad antibloqueo y operación continua.

Ventajas del producto

Head Powder personalizó un sistema neumático de fase diluida a presión negativa y resistente a explosiones para la empresa. El sistema utiliza un método de transporte cerrado a presión negativa, asegurando que no haya fugas de polvo durante todo el proceso y eliminando ambientes explosivos de polvo de la fuente; Los componentes clave incluyen válvulas a prueba de explosiones, mangueras conductoras y dispositivos fiables de toma de tierra electrostática, combinados con el diseño de la ventilación para crear múltiples protecciones de seguridad. El modo de transporte en fase diluida transporta materiales a velocidades de flujo de aire más bajas, reduciendo efectivamente el riesgo de colisión y rotura de partículas, lo que ayuda a la morfología y actividad del polvo. Al mismo tiempo, para el complejo enrutamiento de tuberías in situ, el sistema está equipado con monitorización inteligente de la presión y funciones automáticas de eliminación de obstrucciones, lo que ayuda a un transporte estable y fiable a largas distancias y en múltiples curvas, reduciendo el consumo energético total en aproximadamente un 20% respecto a antes de la renovación.