En una empresa de producción de nanocarbonato de calcio en Suzhou, Jiangsu, el proceso de transporte de polvos ha tenido durante mucho tiempo problemas como el derrame de polvo, la alta pérdida de materia prima y el mantenimiento frecuente de los equipos. Los métodos tradicionales de transporte luchan por cumplir con los requisitos sellados y libres de polvo de los polvos ultrafinos a nivel nano, lo que afecta no solo al entorno de trabajo, sino también limitando la estabilidad de la capacidad y la consistencia de la calidad del producto.

Puntos de dolor del cliente

1. Contaminación severa por polvo: Las partículas de nanocarbonato cálcico son extremadamente pequeñas, lo que las hace muy susceptibles al polvo durante el transporte. Las concentraciones de PM2.5 in situ superan los estándares, amenazando la salud de los empleados.
2. Alta tasa de pérdida de material: El transporte tradicional abierto provoca que los materiales deriven y se adhieran a las paredes, con una tasa real de utilización inferior al 85%.
3. Frecuentes obstrucciones en equipos: El polvo ultrafino tiene poca fluidez y tiende a acumularse en los codos y válvulas, lo que requiere apagones frecuentes para su limpieza.
4. Bajo grado de automatización: Muchos pasos manuales de transferencia, mala precisión en las mediciones y dificultad para enlazar con sistemas de empaquetado y lotes en el back-end.

Solución

Head Powder abordó estos problemas proporcionando al cliente de Suzhou un sistema de transporte completamente sellado y libre de polvo. El sistema adopta el principio de transporte neumático a presión negativa, combinado con dispositivos dedicados de fluidificación y diseño de tuberías antiestáticas, logrando la transferencia totalmente cerrada y automatizada de nanocarbonato de calcio desde los silos de almacenamiento a todos los puntos de uso. Los componentes clave utilizan materiales resistentes al desgaste para reducir el atasco y el desgaste; Un sistema de control inteligente integrado puede monitorizar en tiempo real la transmisión de presión, flujo y estado del equipo, mejorando la eficiencia operativa.

Resultados del proyecto

Tras la puesta en marcha del proyecto de transporte libre de polvo, las concentraciones de polvo en los talleres bajaron por debajo de los estándares de seguridad, las tasas de pérdida de materiales se controlaron en un 3%, las tasas de fallo de equipos disminuyeron un 70% y los costes anuales de mano de obra y mantenimiento se ahorraron en más de 300.000 yuanes. La línea de producción puede operar de forma continua durante 24 horas, sentando una base sólida para la futura expansión de capacidad.